Pociągi osobowe pod Łomżą na fotografii z 1992 roku
Historia kolei pasażerskiej w dawnym mieście wojewódzkim Łomży zakończyła się 31.03.1993 roku.
Łomża zajmuje trzecie miejsce w rankingu miast powyżej 15 tys. mieszkańców bez kolei pasażerskiej.
Historia kolei pasażerskiej w dawnym mieście wojewódzkim Łomży zakończyła się 31.03.1993 roku.
Łomża zajmuje trzecie miejsce w rankingu miast powyżej 15 tys. mieszkańców bez kolei pasażerskiej.
Na stronie w dziale Informacje -> Archiwum pojawiła się nowa pozycja „Dzieje kolei w Wyszkowie do 1944 roku”, którą polecam zainteresowanym historią kolei, jak i miasta Wyszkowa. Piotr Kosiński opublikował obszerny dokument poświęcony początkom kolei w Wyszkowie od 1894 do 1944 roku napisany w ramach swojej pracy licencjackiej. Zapraszam serdecznie! Przejdź do artykułu
Uzupełnieniem jednego z ostatnich wpisów na temat archiwalnych zdjęć najciekawszych pociągów w historii linii kolejowej Tłuszcz — Ostrołęka jest kolejna, prawdopodobnie jedyna fotografia pociągu Poznań Główny – Ostrołęka, która właśnie trafiła do zbiorów serwisu.Renek – autor fotografii, zamieszkujący w tamtym okresie okolice stacji Przetycz twierdzi, że zdjęcie zostało wykonane około 1991 roku. Jako ciekawostkę dodam, że zdjęcia…
24 września 1993 roku po raz ostatni na linię Tłuszcz — Ostrołęka wyjechał pociąg pośpieszny. Słynny pociąg „KURPIE” zatrzymywał się na stacjach: Wyszków, Tłuszcz, Warszawa Wschodnia, Centralna, Zachodnia. Skład wagonów 1 i 2 klasy prowadziła lokomotywa serii EU07 z lokomotywowni Warszawa Odolany. Elektryfikacja linii nr 29 pozwoliła na zastąpienie większości połączeń, bezpośrednimi pociągami do Warszawy, niewymagających…
13 października 2017 roku minęło równo 120 lat od uruchomienia linii kolejowej Pilawa – Tłuszcz – Ostrołęka. Początkowo zakładano, że linia zostanie oddana w lecie 1895 roku, lecz przez opóźnienie związane z budową mostu w Wyszkowie, dnia 13.10.1897 roku w końcu udało się wprowadzić nowy środek transportu, który doprowadził do rozwoju miasta. Pierwszym człowiekiem, który…